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[主持人]龙年的春节已经过去了,每年春运结束的时候,您的感觉是怎么样,像不像考完了试的感觉? [李盛霖]是,我们每年把春运都作为战场,也是作考场,也是对我们的考验,但是我们高兴的是通过我们的努力能够使大家能够欢欢喜喜的回去过春节,我们比什么都高兴。今年春节接近40天吧,全国道路运输完成的客运量达到28亿多,增长接近10%,水路的客运完成了4250多万人,比前年也有很大的增长。现在全国每天投入大中型运营车辆84万辆,日均发巴大概是265万个。我们更重要的是要让每一个回家的老百姓能走的了,走的好,走的安全和舒心,同时也要让这些人回到原来的岗位,也要走的了,走的好,走的安全和安心。 [李盛霖]道路在这个春运过程当中起到了兜底的作用,所谓的兜底我想就是不出现有一个人在客运站不能回家过年的情况。我们的要求是,你只要有这种情况回不了家过年,你用小汽车也得把他送回去。我们各级交通运输部门是这样做的,而且是在除夕那一天我们全国基本上交通运输部门的主要领导和班子成员或者是代表都要在一线盯着这个事情。 [主持人]每年除夕您都在? [李盛霖]我今年除夕就在指挥中心。因为要真正做到每一个人都能回去过春节,你得向社会公布,然后没有人提出来说我没有回得了家。我们对社会要公布的,所以我们有一些监测。我们在全国有100个主要城市和100个重点客运站监测,一个站一个站的回答。今年我们还采取一个措施,每一个省的交通运输部门主要领导也得回答,你能保证你这个省里所有的人都能回去,这样我们才能放心回去。 [主持人]李部长,我知道您在小的时候是在南通长大的。 [李盛霖]江苏南通。 [主持人]后来上了大学,到镇江去上的大学。 [李盛霖]是。 [主持人]当时考上大学以后,从南通到镇江,当时好像只能走水路。 [李盛霖]对。 [主持人]100多公里的水路,那个时候走水路要两到三天才能从南通到镇江,可是现在我看了一下,南通到镇江的高速公路非常发达,坐车最快2个小时就能到了。 [李盛霖]对,这个变化确实是很大,这也说明了我们国家这些年对交通运输的重视,使我们交通运输的条件发生了很大的变化,在一定程度上也是经济社会发展对交通运输发展的要求。应该讲,这几年经济社会的发展和交通运输的发展是相辅相成的,国家,国家,有家才有国,家乡的发展是国家发展的一个方面,我们全国这种大环境的发展也促进了家乡的发展,我相信我们家乡的交通随着国家整个经济和社会的发展,交通还会有新的变化。 [主持人]根据规划,到2020年,咱们国家要基本建成国家高速公路网,到那个时候我看到一个数字,我们国家的高速公路通车总的里程将会达到10万公里。 [李盛霖]对。 [主持人]这个10万公里到底是一个什么概念,10万公里绕地球一圈半,不到两圈的这个距离。我就在想,2020年离现在是8年的时间,8年之后咱们的老百姓出门到底能方便到一个什么程度呢,李部长? [李盛霖]你刚才讲的10万公里是我们在国家高速公路规划的一个总的概念,那么到2020年,国家高速公路网10万公里左右能够基本通车以后,到那个时候可以在全国范围内形成一个什么格局呢?就是首都北京可以连接到各个省会,省会之间互相连通,而且省会还可以连接到省内的主要的地级城市。这样对服务全国城乡就形成一个公路的网络。另外呢,在整个覆盖上可以连接全国所有的省会城市,城镇人口超过50万的大城市以及城镇人口超过20万的中等城市,大城市在全国覆盖面积能够覆盖到10亿多人口。 [何刚]就基本上可以达到我们最初的一个期待。 [李盛霖]嗯。那么到那个时候,东部地区的老百姓坐车,大概平均三十分钟就能上高速。中部地区平均大概一个小时就能上高速,西部地区平均两个小时就能上高速。这样就大大提高了的机动性,为人们旅游休闲提供了快速的通道。 [何刚]我也听到有这样一种议论,因为就是说,按照这个10万公里的数字的话,实际上中国基本上就成为全世界高速公路网最发达的一个国家了,我们是不是需要这么多,也有人说,我们这个是不是走的过快,或者说是不是我们的东部地区的高速公路网建设已经基本完成,而重点恐怕还是中部和这个西部欠发达地区,他们的这个高速公路需要更进一步的这种发 新万博体育 网址
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